PCEC Explosion Proof Certified พวงมาลัย Damping กำลังแรงสูงพร้อมระบบเบรค 8 Nm
AGV มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านต่างๆ โดยมีข้อดีของระบบอัตโนมัติ ความไว และความปลอดภัยในระดับสูงอย่างไรก็ตาม ด้วยการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมการใช้งานของ agv ความต้องการของลูกค้าสำหรับ agv จึงเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ใช้งานพิเศษบางแห่ง เช่น การแปรรูปผลิตภัณฑ์และการผลิต ซึ่งอาจทำให้เกิดก๊าซ ไอน้ำ และฝุ่นที่ติดไฟและระเบิดได้
ก๊าซหรือฝุ่นที่ติดไฟได้เหล่านี้ผสมกับอากาศและสามารถสร้างสารผสมที่ระเบิดได้ง่ายเมื่อมีการเคลื่อนย้ายและขับเคลื่อนตัวถัง agv ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่เป็นอันตราย จะต้องมีประสิทธิภาพในการป้องกันการระเบิดสูงในฐานะหนึ่งในองค์ประกอบหลักที่สำคัญของตัวถัง agv อุปกรณ์พวงมาลัยควรได้รับการออกแบบให้ตรงตามข้อกำหนดในการป้องกันการระเบิด
บริษัทของเราจัดหาระบบพวงมาลัยป้องกันการระเบิด ซึ่งสามารถทำงานในระยะยาวได้อย่างปลอดภัย เชื่อถือได้ และมีประสิทธิภาพสูงของยานพาหนะขนส่ง agv ในสภาพแวดล้อมของก๊าซระเบิดและสภาวะอันตรายจากฝุ่นการรักษาป้องกันการระเบิดทำให้เกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยครั้งใหญ่
ส่วนประกอบไดรฟ์พวงมาลัยประกอบด้วยมอเตอร์ป้องกันการระเบิดสำหรับไดรฟ์พวงมาลัย ตัวลดพวงมาลัย แผ่นอะแดปเตอร์สำหรับตัวลดพวงมาลัย และปีกนกของพวงมาลัยมอเตอร์ป้องกันการระเบิดสำหรับไดรฟ์พวงมาลัยเชื่อมต่อกับตัวลดแรงขับเพื่อขับเคลื่อนตัวลดพวงมาลัยให้หมุนและตัวลดพวงมาลัยเชื่อมต่อกับเฟืองพวงมาลัยตัวลดกำลังเชื่อมต่อกับแผ่นอะแดปเตอร์, ตัวลดพวงมาลัยเชื่อมต่อกับแผ่นยึดที่มีแผ่นอะแดปเตอร์, ตัวลดพวงมาลัยขับปีกนกของพวงมาลัยเพื่อหมุน, และปีกนกบังคับเลี้ยวกับเฟืองวงแหวนรอบนอกของลูกปืนแกว่งเพื่อให้ตระหนักถึง การเคลื่อนที่ของพวงมาลัยของอุปกรณ์พวงมาลัย
ส่วนประกอบในการขับขี่ประกอบด้วยมอเตอร์ป้องกันการระเบิดสำหรับการขับขี่ ตัวลดความเร็วสำหรับการขับขี่ และล้อโพลียูรีเทนที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้ามอเตอร์ป้องกันการระเบิดสำหรับการขับขี่เชื่อมต่อกับตัวลดความเร็วสำหรับการขับรถผ่านกุญแจแบนและรูกุญแจเพื่อขับเคลื่อนตัวลดความเร็วเพื่อหมุน และล้อโพลียูรีเทนที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าเชื่อมต่อกับตัวลดความเร็วสำหรับการขับขี่ตัวลดการเชื่อมต่อเพื่อให้ทราบถึงการเคลื่อนไหวในการขับขี่ของอุปกรณ์พวงมาลัย
แบบอย่าง | ZL-B26-C750-200-48-42 | |
กล่องเกียร์ | เกียร์ขั้นที่ 2 | |
อัตราส่วนความเร็ว | ฉัน | 7-120 |
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | mm | 180 / 200 |
ความเร็ว | เมตร/นาที | 20-200 |
โหลดสูงสุด | กิโลกรัม | 1000 |
อุณหภูมิ | ℃ | - 10 ถึง + 55 |
น้ำหนัก | กิโลกรัม | 50 |
มอเตอร์ฉุด | เซอร์โว / ไร้แปรงถ่าน | |
อัตราอำนาจ | W | 400-1500 |
อัตราแรงดันไฟฟ้า | วี | DC24-48V / AC220 ด้านบน |
อัตราความเร็ว | rpm | 3000 (ปรับแต่งได้) |
อัตราแรงบิด | นม | 1.28-4.78 |
มอเตอร์พวงมาลัย | เซอร์โว / ไร้แปรงถ่าน | |
อัตราอำนาจ | W | 200-400 |
อัตราแรงดันไฟฟ้า | วี | DC24-48V / AC220 ด้านบน |
อัตราความเร็ว | rpm | 3000 (ปรับแต่งได้) |
อัตราแรงบิด | นม | 0.64-1.28 |
อัตราส่วนความเร็วลด | ฉัน | 35 - 120 |
ตำรวจท้องถิ่น | ± 120 ° | |
มุมจำกัด | NPN / PNP | |
เซนเซอร์ | ไม่จำเป็น |