DC Motor AGV Unit ล้ออิเล็กทรอนิกส์พร้อมตัวขับมอเตอร์ ZL-B26 สำหรับอุปกรณ์รถยนต์ AGV
เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดลอจิสติกส์อัจฉริยะในอนาคต Wittenstein คว้าโอกาสทางการตลาด รวบรวมข้อดีของผู้เชี่ยวชาญอาวุโสและนักวิชาการด้านเครื่องกล อิเล็กทรอนิกส์ และเซอร์โวมอเตอร์ในด้านการรวมเครื่องกลและไฟฟ้าในอุตสาหกรรม และสร้าง ทีม R&D การออกแบบการผลิตและการขายที่แข็งแกร่ง
เรามุ่งเน้นการพัฒนาโมดูลล้อขับเคลื่อน AGV
โมดูลล้อขับเคลื่อน ZL เป็นโมดูลล้อขับเคลื่อน AGV ที่ออกแบบโดยบริษัทของเรา
ได้รับการออกแบบอย่างล้ำลึกบนพื้นฐานของกลุ่มพวงมาลัยดั้งเดิมตัวลดขนาดและล้อขับเคลื่อนได้รับการออกแบบโดยรวม และมีการเพิ่มมอเตอร์ DC ภายนอกเพื่อให้กลายเป็นส่วนประกอบที่ผสานรวมของล้อขับเคลื่อนสำหรับการเดินแบบเมคคาทรอนิกส์ AGVโครงสร้างเรียบง่าย มีประสิทธิภาพเชื่อถือได้ และติดตั้งและบำรุงรักษาได้ง่ายใน AGV ที่มีขนาดเท่ากัน พื้นที่ของล้อขับเคลื่อนสำหรับการเดินจะลดลง ความจุของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น และความทนทานของ AGV ก็เพิ่มขึ้นตามลำดับเช่นกัน
นี่คือขนาดที่เล็กของล้อขับเคลื่อนของเราปัจจุบัน ชุดล้อขับเคลื่อน AGV ที่พัฒนาและออกแบบโดย ZHLUN มีผลิตภัณฑ์แบบทางเดียวและรอบทิศทางมันถูกรวมเข้ากับผลิตภัณฑ์ลดขนาด ZHLUN ที่มีข้อดีของความกะทัดรัด ความแข็งแกร่งสูง และทนต่อแรงกระแทก ซึ่งตระหนักถึงผลกระทบที่กะทัดรัดของตัวลดไซโคลิดในตัวในล้อขับเคลื่อน และมีตัวเลือกอัตราส่วนการส่งที่กว้างและยืดหยุ่นมากให้บริการโซลูชั่นที่เชื่อถือได้แก่ลูกค้าในแง่ของน้ำหนักเบา ความจุโหลดสูง แรงบิดสูง ฯลฯ
แบบอย่าง
|
ZL-B27
|
มอเตอร์กำลังไฟฟ้า (กิโลวัตต์)
|
1.2
|
แรงดันแบตเตอรี่ (V)
|
24
|
กระแสไฟของมอเตอร์ (A)
|
62
|
มอเตอร์จัดอันดับความเร็ว(r/นาที)
|
3000
|
แม็กซ์รัศมีวงเลี้ยว(r/min)
|
100
|
อัตราส่วนความเร็ว (i)
|
1:42
|
แม็กซ์รัศมีการหมุน (มม.)
|
176
|
แม็กซ์โหลดล้อ (กก.)
|
1000
|
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ (มม.)
|
180-200
|
แรงบิดเบรก(N·m)
|
8
|
ข้อได้เปรียบ
- ชุดพวงมาลัยสามารถรับน้ำหนักได้ 100KG-10000KG ด้วยล้อเดียว
- เลือกมอเตอร์ขับเคลื่อนกำลังสูงและประเภทตามความต้องการของลูกค้า
- สามารถเลือกอัตราส่วนความเร็วได้หลายแบบ ให้พลังงานขนาดเล็กทำให้โหลดได้มาก
- ความสูงในการติดตั้งต่ำเพียง 130 มม.
คุณสมบัติ
ขนาดเล็ก: ใช้การออกแบบแบบบูรณาการ ขนาดเล็ก และน้ำหนักเบา;
ใช้งานง่าย: ฟังก์ชันตั้งศูนย์อัตโนมัติแบบบูรณาการ;
การปรับตัวที่แข็งแกร่ง: เพื่อตอบสนองต่อความต้องการของอุปกรณ์เคลื่อนที่ ส่วนประกอบหลักได้รับการติดตั้งระบบกันกระแทก ซึ่งป้องกันความเสียหายต่อส่วนประกอบหลักของเครื่องได้อย่างมีประสิทธิภาพอันเนื่องมาจากผลกระทบจากอุบัติเหตุระหว่างการขนส่งและการใช้อุปกรณ์