ชุดขับเคลื่อนล้อแนวตั้ง AGV Mecanum Wheel พร้อม Steer Motor
ข้อมูลจำเพาะ
| 460 ตารางพารามิเตอร์พวงมาลัยแนวตั้ง | |||
| รายการ | ชื่อ | หน่วย | ค่า |
| 1 | ความสูงในการติดตั้ง | mm | 335 |
| 2 | เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | mm | 180 |
| 3 | อัตราส่วนความเร็ว | / | 1:35 |
| 4 | ความเร็ว | เมตร/นาที | 50 |
| 5 | โหลดสูงสุด | กิโลกรัม | 1000 |
| 6 | มอเตอร์ฉุด | W | 100-2000 |
| 7 | มอเตอร์พวงมาลัย | W | 100-400 |
| 8 | อัตราส่วนการบังคับเลี้ยว | / | 1:20/1:30/1:35/1:40 |
| 9 | แรงดันมอเตอร์ | วี | DC24/48, AC220 |
| 10 | เซ็นเซอร์มุม | / | ไม่จำเป็น |
| 11 | เครื่องเข้ารหัสการเดิน | / | ไม่จำเป็น |
| 12 | เซ็นเซอร์จำกัดพวงมาลัย | / | NPN/PNP |
| 13 | เบรค | วี | 24/48 |
| 14 | น้ำหนัก | กิโลกรัม | 30 |
คำอธิบาย
ล้อขับเคลื่อนเป็นองค์ประกอบหลักของ AGV (รถยนต์นำทางอัตโนมัติ) ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในยานพาหนะ AGV ประเภทต่างๆ รถยกไฟฟ้า รถแทรกเตอร์ หรือยานพาหนะนำทางอัตโนมัติในอุตสาหกรรมอื่นๆการขับขี่และการบังคับพวงมาลัยด้วยกลไกการส่งกำลัง เช่น มอเตอร์และเกียร์ทดรอบ การขับขี่ยานพาหนะเพื่อการควบคุมการเดินและทิศทางที่แม่นยำ
คุณสมบัติ
โครงสร้างไดรฟ์แนวตั้งที่ไม่เหมือนใคร เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุนขนาดเล็ก ตัวลดดาวเคราะห์ในตัว การรองรับสองครั้ง เหมาะสำหรับตัวถังรถขนาดเล็กและขนาดใหญ่
ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบหลักของ AGV (ยานพาหนะนำทางอัตโนมัติ) หน่วยขับเคลื่อนแบบบูรณาการของการขับขี่และการบังคับเลี้ยวส่วนใหญ่จะใช้ใน AGV ที่แตกต่างกัน, AGV สำหรับงานหนักทุกรอบหรือยานพาหนะนำทางอัตโนมัติอุตสาหกรรมอื่น ๆ เพื่อให้ตระหนักถึงการควบคุมที่แม่นยำของการเดินรถและการบังคับเลี้ยว .สามารถปรับแต่งตามผลิตภัณฑ์ AGV ของลูกค้าได้
ผลิตภัณฑ์ของเรามีจำหน่ายทั่วโลก คุณสามารถวางใจได้ในกระบวนการผลิตทั้งหมดของเรา
