โหลดโครงสร้างล้อขับเคลื่อนมอเตอร์สำหรับงานหนัก 5,000 กก. พร้อมการลดดาวเคราะห์หลายขั้นตอน
พวงมาลัย AGV สำหรับงานหนักออกแบบพวงมาลัยพิเศษ ล้อเดียวบรรทุก 5 ตัน ลากสูงสุด 10 ตัน เหมาะสำหรับ AGV ภายใน 30 ตัน ใช้โครงสร้างส่งกำลังลดดาวเคราะห์คู่ขนาน
ล้อขับเคลื่อน ZHLUN ที่มีมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่าน / เซอร์โวที่มีแรงบิดสูงพร้อมกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์และชุดล้อในตัว
ล้อขับเคลื่อน ZHLUN AGV รวมมอเตอร์ DC ไร้แปรงถ่าน 8 ขั้วเข้ากับกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์แบบเดี่ยวหรือสองขั้นตอนสำหรับงานหนักที่ติดตั้งอยู่ภายในดุมล้ออะลูมิเนียมพร้อมดอกยางโพลียูรีเทนออกแบบมาสำหรับระบบฉุดลากแพลตฟอร์มเคลื่อนที่พร้อมตัวเข้ารหัสเสริมเพื่อรองรับความสามารถในการกำหนดตำแหน่งและเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อคงตำแหน่งเมื่อถอดพลังงานล้อขับเคลื่อนผสมผสานประสิทธิภาพสูงสุดเข้ากับประสิทธิภาพสูง การทำงานที่เงียบ และอายุการใช้งานยาวนาน
แบบอย่าง | ZL-500 | |
กล่องเกียร์ |
เกียร์ขั้นที่ 2 | |
อัตราส่วนความเร็ว | ฉัน | 7-120 |
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | mm | 400 |
ความเร็ว | เมตร/นาที | 20-200 |
โหลดสูงสุด | กิโลกรัม | 5000 |
อุณหภูมิ | ℃ | - 10 ถึง + 55 |
น้ำหนัก | กิโลกรัม | 124 |
มอเตอร์ฉุด | เซอร์โว / ไร้แปรงถ่าน | |
อัตราอำนาจ | W | 1,000-7500 |
อัตราแรงดันไฟฟ้า | วี | DC24-48V / AC220 ด้านบน |
อัตราความเร็ว | rpm | 3000 (ปรับแต่งได้) |
อัตราแรงบิด | นม | 3.18-36 |
มอเตอร์พวงมาลัย | เซอร์โว / ไร้แปรงถ่าน | |
อัตราอำนาจ | W | 1,000-3000 |
อัตราแรงดันไฟฟ้า | วี | DC24-48V / AC220 ด้านบน |
อัตราความเร็ว | rpm | 3000 (ปรับแต่งได้) |
อัตราแรงบิด | นม | 3.18-9.68 |
อัตราส่วนความเร็วลด | ฉัน | 35 - 120 |
ตำรวจท้องถิ่น | ± 120 ° | |
มุมจำกัด | NPN / PNP | |
เซ็นเซอร์มุม | ไม่จำเป็น |
การเอาชนะเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับพวงมาลัย AGV สำหรับงานหนักสามารถแก้ปัญหาคอขวดของแอปพลิเคชันส่วนใหญ่ในอุตสาหกรรมลอจิสติกส์อัจฉริยะ ลดความเข้มแรงงานของพนักงาน ส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรมและการอัพเกรด และปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจขององค์กร
คุณสมบัติ
ขนาดเล็ก: ใช้การออกแบบแบบบูรณาการ ขนาดเล็ก และน้ำหนักเบา;
ใช้งานง่าย: ฟังก์ชันตั้งศูนย์อัตโนมัติแบบบูรณาการ;
ความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง: เพื่อตอบสนองต่อความต้องการเคลื่อนย้ายของเครื่อง ส่วนประกอบหลักได้รับการติดตั้งระบบกันกระแทก ซึ่งช่วยป้องกันความเสียหายต่อส่วนประกอบหลักของเครื่องได้อย่างมีประสิทธิภาพอันเนื่องมาจากผลกระทบจากอุบัติเหตุระหว่างการขนส่งและการใช้อุปกรณ์
รูปแบบการติดตั้งต่างๆ: แนวนอนและแนวตั้ง
หลายทางเลือก: แหล่งจ่ายไฟ AC หรือ DC;
ผลิตภัณฑ์ขับเคลื่อนล้อและพวงมาลัยแบบบูรณาการ
พวงมาลัยเป็นโครงสร้างทางกลแบบบูรณาการที่ผสานรวมมอเตอร์ขับเคลื่อน มอเตอร์บังคับเลี้ยว ตัวลดดาวเคราะห์ ฯลฯ โดยผสานรวมฟังก์ชันผลิตภัณฑ์ การเดิน การลาก และการบังคับเลี้ยว และสามารถบรรทุกและลากสินค้าที่หนักกว่าได้มันสามารถปรับใช้ AGV หุ่นยนต์เคลื่อนที่ ฯลฯ ได้อย่างรวดเร็ว ตรงตามข้อกำหนดการใช้งานของ AGV อย่างสมบูรณ์แบบ
ดังนั้นการขับเคลื่อนพวงมาลัยจึงเป็นทิศทางการพัฒนาแอพพลิเคชั่น AGVเมื่อเทียบกับวิธีการควบคุมความเร็วส่วนต่างของรถเข็น AGV แบบดั้งเดิม พวงมาลัยมีการบูรณาการสูง การปรับตัวที่แข็งแกร่ง ความแม่นยำสูงกว่า และการตอบสนองที่รวดเร็วกว่าเมื่อใช้กับระบบเซอร์โว