พวงมาลัยมอเตอร์ AGV, 1.27Nm 100kg Differential Wheel

ไดรฟ์พวงมาลัยแบบ Differential AGV พร้อมแผ่นรองรับ Damping ใช้สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางการหมุนเล็ก

ZHLUN ได้พัฒนาระบบขับเคลื่อนดุมล้อแบบบูรณาการระดับสูง ซึ่งรวมเอาองค์ประกอบการทำงานทั้งหมด เช่น ล้อ เฟืองดาวเคราะห์ที่มีความแม่นยำสูง มอเตอร์ไฟฟ้าทรงพลัง เบรก และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เข้าเป็นโซลูชันที่รวมทุกอย่างไว้ในที่เดียวระบบโมดูลาร์และปรับขนาดได้นี้มีประสิทธิภาพสูงในการออกแบบที่กะทัดรัด และให้ผู้ใช้ปรับตามความสามารถในการรับน้ำหนัก แรงบิด อินเทอร์เฟซ ระบบเซ็นเซอร์ และโปรไฟล์การควบคุม

การผสานรวมในแนวตั้งระดับสูงในการผลิตชิ้นส่วน การพันมอเตอร์ และการประกอบช่วยให้มีเวลาในการจัดส่งสั้นลง

คุณสมบัติ

ความหนาแน่นของพลังงานสูงสุด
โหลดรัศมีสูงและอัตราเร่งและความเร็วสูงอย่างต่อเนื่อง

อายุการใช้งานยาวนาน
ระบบขับเคลื่อนที่ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพด้วยล้อ PUR ที่มีอายุการใช้งานยาวนาน

ระดับการบำรุงรักษาต่ำ
ส่วนประกอบต่างๆ สามารถเปลี่ยนทีละชิ้นได้ด้วยการออกแบบโมดูลาร์

ระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ
ฟังก์ชัน Plug & Play และการตรวจสอบพารามิเตอร์ส่วนกลางโดยใช้ระบบเซ็นเซอร์ที่เป็นอุปกรณ์เสริม

บูรณาการระดับสูง
องค์ประกอบการทำงานทั้งหมดอยู่ในพื้นที่ขนาดกะทัดรัดที่มีน้ำหนักน้อยที่สุด

การสื่อสารที่ครอบคลุม
ระบบควบคุมการขับเคลื่อนแบบครบวงจรในรูปแบบ e-axle ด้วยอินเทอร์เฟซมาตรฐาน (เช่น CANopen, RS485)

ระบบขับเคลื่อนล้อของ ZHLUN ให้ความยืดหยุ่นในการจัดการกับความต้องการด้านความเร็วและความจุน้ำหนักที่หลากหลายความเก่งกาจของมอเตอร์ กระปุกเกียร์ และระบบขับเคลื่อนล้อหลายแบบรวมกันช่วยให้มีโซลูชันที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการ

มอเตอร์ของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ ไม่ว่าจะเป็นการใช้งาน AGV ที่ต้องการแรงบิดจำนวนมากหรือโซลูชันโรเตอร์ภายนอกที่มีขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษเรานำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายซึ่งมีความเร็ว ช่วงแรงบิด ตัวเลือกข้อเสนอแนะ ประเภทตัวเชื่อมต่อ และตัวเลือกการติดตั้งที่หลากหลาย

ใช้ในระบบขนส่งไร้คนขับ (DTS) หรือ “ยานพาหนะนำทางอัตโนมัติ (AGV)” หรือรถรับส่ง

และไดรฟ์ของเราบรรลุถึง 10 ม./วินาที (36 กม./ชม.) รับน้ำหนักได้หลายตัน หรือรับ 1,000 วัตต์จากน้ำหนักโครงสร้าง 4 กก.

และใช่ ตอนนี้มีการขับเคลื่อนดุมล้อแบบบังคับได้ และการวางแผนเส้นทางและประสิทธิภาพการขับขี่ที่ไม่เคยมีมาก่อน

พวงมาลัยเป็นโครงสร้างทางกลที่รวมเอามอเตอร์ขับเคลื่อน มอเตอร์พวงมาลัย ตัวลดเกียร์ ฯลฯ พวงมาลัยมีการบูรณาการสูงและความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่งด้วยระบบควบคุมเซอร์โวเดียวกัน (คอนโทรลเลอร์ ไดรเวอร์เซอร์โว) สามารถติดตั้ง AGV เคลื่อนย้ายหุ่นยนต์ได้อย่างรวดเร็ว

ระบบใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนและมอเตอร์บังคับเลี้ยวที่มีฟังก์ชันเบรกแบบแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งสามารถป้องกันแพลตฟอร์มไม่ให้เคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากไฟฟ้าขัดข้องของตัวรถ ซึ่งส่งผลต่อการถอดประกอบและการจอดรถของส่วนดรัมบนแท่นตัวถังรถ ดังนั้นจึงช่วยปรับปรุง ความเสถียรของการดำเนินการและความปลอดภัย

พวงมาลัยเป็นโครงสร้างทางกลแบบบูรณาการที่ผสานรวมมอเตอร์ขับเคลื่อน มอเตอร์บังคับเลี้ยว ตัวลดดาวเคราะห์ ฯลฯ โดยผสานรวมฟังก์ชันผลิตภัณฑ์ การเดิน การลาก และการบังคับเลี้ยว และสามารถบรรทุกและลากสินค้าที่หนักกว่าได้มันสามารถปรับใช้ AGV หุ่นยนต์เคลื่อนที่ ฯลฯ ได้อย่างรวดเร็ว ตรงตามข้อกำหนดการใช้งานของ AGV อย่างสมบูรณ์แบบ

ดังนั้นการขับเคลื่อนพวงมาลัยจึงเป็นทิศทางการพัฒนาแอพพลิเคชั่น AGVเมื่อเทียบกับวิธีการควบคุมความเร็วส่วนต่างของรถเข็น AGV แบบดั้งเดิม พวงมาลัยมีการบูรณาการสูง การปรับตัวที่แข็งแกร่ง ความแม่นยำสูงกว่า และการตอบสนองที่รวดเร็วกว่าเมื่อใช้กับระบบเซอร์โว